Cum a fost la BIAS 2026 alături de Sony România și cele mai tari echipamente pentru fotografiat avioane
Kiko- 50minutes read
Avioane, zgomot de motoare, soare, sute de fotografi și teleobiective care par că au fost proiectate pentru a vedea până în cealaltă parte a aeroportului. Cam așa putem rezuma o zi de BIAS 2026.
Sâmbătă, 29 august, ne-am întâlnit la Băneasa pentru una dintre cele mai spectaculoase zile din calendarul iubitorilor de fotografie și aviație: BIAS – Bucharest International Air Show.
De data aceasta, am venit pregătiți nu doar cu aparatele foto, ci și cu un adevărat arsenal Sony pus la dispoziție de Sony România, pentru ca participanții să poată testa echipamentele direct în teren, în condițiile în care fotografia aviatică nu prea iartă greșelile.
Pentru că una e să citești despre autofocus, tracking, rafală sau un teleobiectiv de 800 mm și cu totul alta este să ai în față un avion care trece prin cadru cu viteză mare și să încerci să-l prinzi exact acolo unde trebuie.
Și, trebuie să recunoaștem, la BIAS am avut suficiente ocazii să punem echipamentele la treabă.
BIAS, văzut prin vizor
Zona spotterilor a fost, ca de fiecare dată, unul dintre locurile în care fotografia și pasiunea pentru aviație s-au întâlnit cel mai frumos.
În jurul nostru, aparate foto pregătite de acțiune, oameni cu experiență în fotografia aviatică, fotografi aflați la început de drum și, bineînțeles, obiective care deveneau din ce în ce mai lungi pe măsură ce începea show-ul.
Alături de echipa Sony România, am avut ocazia să punem la dispoziție o selecție generoasă de echipamente, de la modele compacte și versatile până la camere și obiective dedicate situațiilor în care fiecare secundă contează.
Printre camerele disponibile s-au numărat Sony A9 III, Sony A7 V, Sony A7R VI, Sony A7C R, Sony A7C II, Sony A6700 și Sony A1 II.
Iar dacă la camere aveam de unde alege, la capitolul obiective lucrurile au devenit și mai interesante.
De la 100-400 mm la 800 mm. Pentru că la BIAS nu există „prea mult zoom”
Fotografia aviatică este genul de fotografie în care distanța focală devine rapid cel mai bun prieten al tău.
Un Sony 100-400mm îți oferă flexibilitate și îți permite să reacționezi rapid atunci când aeronava schimbă poziția sau când vrei să treci de la un cadru mai larg la unul strâns.
Apoi lucrurile încep să devină serioase.
Sony 400-800mm este exact genul de obiectiv care te face să te întrebi dacă nu cumva avionul respectiv era, de fapt, mult mai aproape decât credeai.
Iar pentru cei care vor să vadă ce înseamnă un teleobiectiv premium dedicat fotografiei de acțiune, am avut și Sony 600mm f/4 GM.
Pe scurt: dacă nu găseai un avion suficient de aproape, aveai toate șansele să rezolvi problema din obiectiv.
Sony A9 III – când avionul nu stă la poză
Unul dintre highlight-urile zilei a fost, fără îndoială, Sony A9 III.
Fotografia aviatică este un test foarte bun pentru un sistem autofocus. Subiectul este rapid, se deplasează în toate direcțiile, poate fi foarte mic în cadru, iar în multe situații fundalul este complicat.
Aici contează cât de repede reușește aparatul să identifice subiectul și, mai ales, cât de bine reușește să-l urmărească.
Iar când încep demonstrațiile aeriene și apar formațiile, avioanele care trec la mică distanță sau schimbările rapide de direcție, începi să înțelegi de ce astfel de camere sunt atât de interesante pentru fotografia de acțiune.
Dar nu totul a fost despre viteză
Dacă A9 III este construită în jurul vitezei și al reacției rapide, Sony A1 II și Sony A7R VI aduc în ecuație un alt avantaj important: rezoluția.
Iar la fotografia de aviație rezoluția înseamnă mai mult decât un număr frumos în specificații.
Înseamnă posibilitatea de a decupa ulterior fotografia și de a păstra suficient detaliu pentru ca aeronava să rămână subiectul principal.
Pentru că, să fim serioși, oricât de bine ai anticipa momentul, există întotdeauna situația în care avionul nu este exact unde ai fi vrut să fie în cadru.
Un pic de crop mai târziu și… avem fotografie.
Și apoi au apărut elicopterele
Dacă avioanele de luptă îți testează reacția, elicopterele îți testează răbdarea și modul în care fotografiezi mișcarea.
Aici nu mai este suficient să îngheți pur și simplu totul într-o imagine.
Rotorul trebuie să transmită mișcare, iar alegerea timpului de expunere devine parte din fotografie.
Rezultatul poate fi mult mai spectaculos atunci când păstrezi puțin din dinamica zborului în imagine, în loc să transformi elicopterul într-un obiect complet „înghețat”.
Și exact genul acesta de momente face BIAS atât de interesant pentru fotografi: într-o singură zi poți trece de la urmărirea unui avion de vânătoare care trece prin cadru în fracțiuni de secundă la încercarea de a surprinde mișcarea unui rotor.
Și asta este partea frumoasă la un astfel de eveniment
Poți avea cel mai bun aparat și cel mai lung obiectiv din lume.
Dar la BIAS tot trebuie să fii atent.
- Trebuie să anticipezi.
- Să urmărești avionul.
- Să alegi momentul.
- Să fii pregătit când apare formația perfectă.
- Și, uneori, să apeși pe buton exact când trebuie.
Restul îl face echipamentul.
Sau… măcar sperăm că îl face. 😄
Pentru că fotografia de aviație are și partea ei foarte simpatică: după câteva ore petrecute cu aparatul ridicat, în soare, urmărind avioane prin vizor, începi să realizezi că ai fotografiat sute sau chiar mii de cadre pentru acele câteva imagini pe care chiar vrei să le păstrezi.
Dar tocmai acelea sunt cele care contează.
Cele mai bune cadre de la BIAS 2026
Am ales dintre fotografiile făcute sâmbătă câteva dintre cadrele care ne-au plăcut cel mai mult.
Sunt imagini care surprind viteza aeronavelor, formațiile, elicopterele, detaliile pe care le vezi abia când ai suficientă distanță focală și, bineînțeles, atmosfera unei zile în care aviația și fotografia au ocupat același spațiu.
Fiecare fotografie spune câte puțin din povestea zilei.
Unele sunt despre viteză.
Altele despre precizie.
Unele despre aeronave.
Și câteva sunt pur și simplu despre momentul în care te uiți pe display și spui: „Da. Pe asta o păstrăm.”
O zi bună pentru fotografie
BIAS 2026 ne-a oferit exact ceea ce speram: o zi în care să ieșim din showroom și să punem echipamentele la treabă într-unul dintre cele mai dificile și spectaculoase scenarii pentru fotografia de acțiune.
Mulțumită Sony România, participanții au putut testa camere și obiective din gama Sony și, mai important, au putut să-și formeze propria impresie despre cum se comportă acestea atunci când subiectul nu are absolut nicio intenție să stea cuminte în cadru.
Pentru noi, a fost o zi cu multă fotografie, mult zgomot, mult soare și, probabil, mult prea multe cadre trase în rafală.
Dar, după ce am văzut imaginile rezultate, putem spune liniștiți că a meritat. Mulțumim celor de la CreativeWizards (Dragoș, Costin și Edi) pentru sfaturile de la locul faptei și imaginile capturate cu măiestrie!
✈️ Ne vedem la următorul show. Până atunci, vă lăsăm cu cele mai reușite cadre ale noastre de la BIAS 2026. 📸
